據(jù)介紹，09年春季苗木銷售旺季，湖北的香樟價格一度上漲，大小規(guī)格苗木銷售價格都呈現(xiàn)良好趨勢。

　　據(jù)了解，目前武漢胸徑10厘米以下的香樟，價格較08年同期上漲10%，規(guī)格在15厘米至20厘米的，漲幅約20%，而胸徑20厘米以上的香樟，08年裝車價格每株還不到2000元，09年出價3000元也很難找到好貨，漲幅至少30%。

　　香樟價格上漲的主要是由本地苗圃的存圃量不斷減少造成的。據(jù)了解，由于前幾年湖北和湖南等地大量繁殖香樟，使得香樟價格跌入谷底，很多苗圃對香樟失去信心，不再繁殖香樟小苗。連續(xù)兩年，湖北的苗圃都很少繁殖香樟苗，造成09年省內(nèi)苗圃不僅大規(guī)格香樟急劇減少，胸徑兩三厘米的小規(guī)格苗也出現(xiàn)斷檔。

　　武漢及周邊城市綠化中，香樟用量逐年增加也是導致價格上漲的因素之一。2008年，武漢市園林局制定武漢城市圈園林綠化發(fā)展規(guī)劃，武漢以及周邊的孝感、黃石、宜昌等地區(qū)，都加大了城市綠化投資，而香樟則成為當?shù)鼐G化首選的樹種之一，用量增加50%以上。此外，上海和鄭州也在武漢大量采購胸徑20厘米和15厘米規(guī)格的香樟，拉高了當?shù)匦星?。曹春樹表示，根?jù)現(xiàn)有的市場香樟苗存圃量，我們預計2010年和2011年香樟的價格還將上漲。

[種殖技術]高速公路綠化養(yǎng)護要點

養(yǎng)護管理是高等級公路綠化工作的重要內(nèi)容，對于保持高速公路綠化的景觀效果，發(fā)揮生態(tài)效能，保障行車安全等具有重要作用。由于高速公路特定的環(huán)境條件，栽植的各種花草樹木要實現(xiàn)正常生長，體現(xiàn)綠化效果，必須加強養(yǎng)護管理工作。否則不論選種、栽植多好，也達不到美化效果。因此，在高速公路綠化越來越受到重視的情況下，進一步重視和研究綠化養(yǎng)護的管理技術，進而建立一整套行之有效的措施，顯得十分必要。

　　水分管理

　　目前高速公路綠化帶尤其是中央分隔帶的綠化養(yǎng)護管理，由于戰(zhàn)線長、數(shù)量多，又無自然噴灌系統(tǒng)設施，土壤持水量小，土質(zhì)多為修建公路時遺留的雜質(zhì)土，中央分隔帶的花草樹木所需水分主要靠人工補給。

　　在日常養(yǎng)管中，澆水次數(shù)多少，依天氣狀況和旱情而定，以能保證各種植物正常生長為原則。在自然降雨量少的情況下，特別易出現(xiàn)旱情，必須掌握好生長期的澆水即4至10月的澆水次數(shù)，休眠期的澆水，即11月上、中旬的封凍水，2月中、下旬至3月上旬的解凍水，每次灌水量水深15至20厘米，單株植每穴灌水0.15至0.2米，如因坑小水量不足可連澆兩次，不可水量過小，不能只澆表皮。

　　澆水應依次進行，以防漏澆。澆水必須適時，不能等旱情特重的時候進行。如有條件的情況下，澆水后要適時松土除草，既減少土壤水分蒸發(fā)，又減少雜草與樹木爭水爭肥，以利于保墑、通氣和根系發(fā)達。院落、立交草坪應見干即澆，而中央分隔帶的草皮一般隨澆樹時進行。

　　養(yǎng)分管理

　　在水分正常供應的情況下，要保證植物的正常生長發(fā)育，必須有相應的營養(yǎng)元素和養(yǎng)分物質(zhì)的供應。對于中央分隔帶，由于樹木數(shù)量多、戰(zhàn)線長，若用農(nóng)家肥，其用料量太大，最好施用葉面肥。院落、立交匝道、廣場等面積集中，土質(zhì)較好，施肥量及次數(shù)可相應減少。

　　基肥一般在深秋和初冬進行，此時樹木從根頸以上均處于休眠期，而地下部分還處于高峰期，有利于根傷愈合，而且增加土壤孔隙度，有利于保墑。

　　追肥的季節(jié)應根據(jù)植物的生長特點決定，由于高速公路里程較長，追肥的次數(shù)一年兩次為宜，最好與灌溉工作有機結(jié)合。追肥的時間一般在4至6月底前進行，不宜太晚，否則易引起樹木抽條，不利越冬。肥料成分應以N、P、K為主，施肥后最好跟上澆水，以免肥效散失。

　　整形修剪

　　高速公路上車速快，空間封閉，必須確保綠化植物不能影響司機的行車安全，因此要及時對中央綠化帶、邊坡、立交等區(qū)域的綠化植物進行定期修剪。

　　花灌木在修剪時間上應注意，凡先開花后出葉的，如榆葉梅、紫荊等，應在春季花后壓縮修剪老枝，適當疏剪弱枝，以促發(fā)壯枝，利于次年開花。喬灌木的修剪主要是為了提高成活率和注意培養(yǎng)樹形，同時減少自然傷害。因此，應在樹冠不影響美觀的前提下適當重剪，其生長期修剪一般在5至6月份進行，休眠期修剪一般在10至11月份進行。但注意中央分隔帶的刺柏、龍柏類由于生長相對比較緩慢，一般每年在10至11月修剪一次；黃楊每年在生長期和休眠期均要進行修剪。

　　中央分隔帶黃楊、龍柏的修剪，必須保持水平面一條線相平而兩側(cè)面應略有一定傾斜度，即橫斷面是梯形(即上窄下寬)，這樣有利于進行光合作用，不出現(xiàn)下面光禿等現(xiàn)象；而刺柏樹形較好，僅修剪頂部保持水平。若有病蟲枝、干枯枝和伸出鋼板下側(cè)的枝條等均應及時修剪。同時清除雜樹及纏繞物。綠化平臺樹木的修剪，除松、柏等常綠樹種一般不動剪外，其余樹種均應按其自然生長形式人為進行修剪，如紅葉李采用除主干上的萌蘗枝芽、龍爪槐采用除頂部直立枝和修剪下垂枝、對影響行車的小葉女貞采用休眠期重剪造型等，但所有苗木應除病蟲枝、干枯枝等。

　　立交區(qū)、院落、收費廣場等樹木的整形修剪，要本著“造型各異，美觀大方”的原則，根據(jù)環(huán)境中的建筑物、地形地貌確定方法，還應保持原有設計圖案形狀，描繪出具有不同風格的園林藝術圖案。修剪時盡可能添枝著色。

　　病蟲害防治

　　由于高速公路綠化戰(zhàn)線長，面積大，養(yǎng)護管理難度大，所以病蟲害很難預防，故要經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)病蟲害就及時防治，若不及時防治就會迅速蔓延，應以防為主，防治結(jié)合。

　　在設計上注重綠地植物配置的合理性，如楊樹、柳樹等不能長距離單一栽植，柏類不能與蘋果、梨等果樹近距離配置等，設計時應注重混交，防止因配置不當而造成病蟲害的發(fā)生。平時做好測報工作，做到早發(fā)現(xiàn)早治療，能收到事半功倍的效果。

　　預防性打藥在每年的3月、10月各進行1次。噴藥時間應在晴天、無風的早晨或下午進行；使用農(nóng)藥時要“巧、準、狠”；不能長期使用某一種農(nóng)藥；要對癥下藥、不能盲目用藥；使用農(nóng)藥時的濃度要適度；噴藥時要從葉上部和背部均勻噴灑，不得有遺漏。在實際工作中，要合理選用生物農(nóng)藥和化學農(nóng)藥，揚長避短，充分發(fā)揮農(nóng)藥的優(yōu)越性；秋季在地面至1米左右高的樹干上涂刷一次細石灰漿，不僅可以防止菌染腐爛，還可以增加美觀效果。